Οι Θεσσαλοί πρέπει να ξέρουν...

Γράφει η Βολιώτισσα δημοσιογράφος

Δώρα Μιχαήλ

 

Την προτελευταία θέση σε επίπεδο Περιφερειών χώρας, «κατακτά» η Θεσσαλία σε πόρους από το νέο ΕΣΠΑ. Μάλιστα για το θέμα διεξάγεται και τηλεοπτικό δημοψήφισμα με το αν αυτό «μας αξίζει»…

Η προτελευταία αυτή θέση, δείχνει ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας, τα επόμενα χρόνια θα βρεθεί σε μια ακόμη μεγαλύτερη οικονομική απομόνωση αφού δεν επιτυγχάνεται ο στόχος να πλησιάσει έστω λίγο τις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας.

Η πολιτική της Ε.Ε. είναι μέσω του νέου ΕΣΠΑ, να ενισχυθούν με στόχο την …σύγκλιση, Περιφέρειες της χώρας που σήμερα βρίσκονται όπως αυτή της Θεσσαλίας σε «νεκρή» ταχύτητα και δεν μπορούν να «τρέξουν» προς την ανάπτυξη. Η έλλειψη ικανών

πολιτικών και στρατηγικών που θα έβαζαν σε τροχιά ανάπτυξης της Θεσσαλίας, δυστυχώς απουσιάζουν σε μια περιοχή με τεράστια αλλά δυστυχώς αναξιοποίητα συγκριτικά πλεονεκτήματα, αφού οι …προθέσεις για την αξιοποίηση αυτών των πλεονεκτημάτων, έχουν μείνει απλές …προθέσεις και «παχιά λόγια».

Όταν κάνεις …δεκαετίες να ολοκληρώσεις έναν οδικό άξονα όπως αυτός Τρικάλων-Λάρισας, όταν αντί να «πατάς πόδι» για τον Ε-65, «σκύβεις το κεφάλι» και βάζεις …σταθμούς διοδίων τον έναν πίσω από τον άλλον, όταν παρατάς στο έλεος του Θεού, Πήλιο, Λίμνη Πλαστήρα και Μετέωρα, όταν είσαι απλός θεατής συνεχώς κάθε Καλοκαίρι στο πρόβλημα λειψυδρίας του Θεσσαλικού κάμπου και το μόνο «αναπτυξιακό» έργο είναι η χρηματοδότηση για …πανηγύρια Συλλόγων, φυσικό είναι να μην σε «βλέπουν» στα κέντρα των αποφάσεων…

Συνεπώς, δεν μπορεί να πιστέψει κανένας σοβαρός άνθρωπος στην Θεσσαλία ότι περιμένουμε κάτι από το διήμερο για …τουρισμό που θα πραγματοποιήσει στην Θεσσαλία, ο αρμόδιος Επίτροπος για την Περιφερειακή Πολιτική Johannes Hahn.

Οι αποφάσεις έχουν παρθεί και όταν το …τρένο περνούσε (με ή χωρίς ηλεκτροκίνηση) οι Θεσσαλοί δεν ήταν στην στάση για να επιβιβαστούν…