Ρυθμοί χελώνας στη Σιδηροδρομική Εγνατία

Με ρυθμούς κυριολεκτικά χελώνας προχωρούν οι μελέτες της περιβόητης σιδηροδρομικής Εγνατίας.

Ένα έργο που είχε εξαγγελθεί το 2003 από τον τότε υπουργό Μεταφορών κ. Χρ. Βερελή και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε οριστεί θα ολοκληρωνόταν, υποτίθεται πριν από λίγα χρόνια.

Από τις προβλεπόμενες μελέτες μόνο για ένα μικρό τμήμα, το κομμάτι Καλαμπάκας - Ιωαννίνων σχεδόν ολοκληρώθηκε η προμελέτη (από την «οδομηχανική ΑΜΕ»).

Όπως αναφέρεται από εκπροσώπους της εταιρείας που έχουν αναλάβει την εκπόνηση των μελετών έχει ολοκληρωθεί ένα τμήμα της διαδικασίας και έχει υποβληθεί στον ΟΣΕ. Πρόκειται για τις μελέτες χάραξης και όχι τις συμπληρωματικές μελέτες για τα τεχνικά έργα που έχουν «βαρύνοντα ρόλο σε ένα τέτοιο δύσκολο έργο». Αναμένεται η προώθηση από πλευράς ΟΣΕ των υπολοίπων εγκρίσεων για τα επόμενα στάδια της μελέτης. Από την πλευρά των εταιρειών τονίζεται ότι «εμείς είμαστε σε θέση ανά πάσα στιγμή, όποτε μας δώσει την εντολή ο ΟΣΕ να προχωρήσουμε ταχύτατα στις υπόλοιπες μελέτες. Δυστυχώς είναι θέμα προγραμματισμού του ΟΣΕ». Με την εικόνα διάλυσης όμως που παρουσιάζει ο ΟΣΕ και παράλληλα την έλλειψη πολιτικής βούλησης από πλευράς των εκάστοτε κυβερνήσεων να προχωρήσουν ταχύτατα στην ωρίμανση του τόσο σημαντικού για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της χώρας έργου, αυτό πλέον φαίνεται να οδηγείται στην απένταξη αν δεν ωριμάσει σύντομα.
e-enimerosi.gr