Αντιπαράθεση για την συντήρηση της Αργούς

Πραγματογνωμοσύνη ζήτησε ο Κ. Μήτρου, για τις εργασίες συντήρησης που γίνονται από την Τεχνική Υπηρεσία * Αρνήθηκε η Δημοτική Αρχή, αφήνοντας αιχμές κατά Κούρτη ,Ρέππου

γράφει Η ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΛΑΜΠΡΟΝΙΚΟΥ

Σε ενστάσεις σχετικά με την αξιοπλοΐα της Αργούς και την αποτελεσματικότητα του έργου συντήρησής της από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, προχώρησε ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, Κυριάκος Μήτρου, που, επιπλέον, ζήτησε πραγματογνωμοσύνη από ειδικούς, προτού το πλοίο συμμετάσχει στη Ρεγκάτα.

Σκοπιμότητες, με στόχο οι κκ. Κούρτης και Ρέππος να έχουν την αποκλειστική διαχείριση του καραβιού, υπαινίχθηκε ο αντιδήμαρχος Γ. Στάμος, ενώ ο Δήμαρχος Βόλου διαβεβαίωσε ότι όλες οι εργασίες είναι σύμφωνες προς τις οδηγίες που έχουν δοθεί από το Ινστιτούτο «Ναυδόμος» και αρνήθηκε τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης.

Το θέμα της Αργούς επανήλθε στην χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, έπειτα από επερώτηση του Κ. Μήτρου, με αφορμή δηλώσεις του παραιτηθέντος καπετάνιου, Θ. Κακαδιάρη, σχετικά με «ανεπανόρθωτες ζημιές στο καράβι». Η Αργώ θα συμμετάσχει στις εκδηλώσεις της Ρεγκάτα που θα γίνουν στις αρχές Μαΐου, ωστόσο, ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, ζήτησε τη διενέργεια πραγματογνωμοσύνης από ειδικούς, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν οι ενέργειες συντήρησης που έγιναν ήταν σωστές και το καράβι δεν έχει υποστεί ζημιές. «Δεν θέλουμε να εμπλακούμε πολιτικά, γιατί έχετε κάνει τα μύρια όσα. Ούτε απολογισμό κάνατε, ούτε μάθαμε τι έγινε με τα χρήματα του πρώτου ταξιδιού», είπε ο κ. Μήτρου.

Η πρότασή του δεν έγινε δεκτή από την πλευρά της δημοτικής Αρχής. Ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών, Γιάννης Στάμος, ανέγνωσε έγγραφο του διευθυντή της Υπηρεσίας, Αιμίλιου Σουβατζή, σύμφωνα με το οποίο όλες οι επισκευές που γίνονται είναι βάσει των οδηγιών του Ινστιτούτου «Ναυδόμος» και κατά συνέπεια, η πραγματογνωμοσύνη είναι περιττή.

Αιχμές κατά Ρέππου ,Κούρτη

Προχωρώντας ένα βήμα πιο πέρα, ο κ. Στάμος, άφησε καθαρά να εννοηθεί ότι αυτές οι καταγγελίες περιέχουν σκοπιμότητα, για την πλήρη εκμετάλλευση του πλοίου αφ�ενός από το «Ναυδόμος» και αφ�ετέρου από τον ναυπηγό, Νίκο Ρέππο. «Όταν παραδόθηκε το πλοίο στο Δήμο, έκλεισαν κι οι εκκρεμότητες με το «Ναυδόμος», όμως τώρα θέλουν να μπουν από την�πίσω πόρτα», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «η Τεχνική Υπηρεσία έδειξε ευαισθησία και ζήλο για το καράβι, την ώρα που κάποιοι άλλοι έδειχναν την ευαισθησία τους με το αζημίωτο. Καταλήξαμε σ�αυτή την πόλη να πιστεύουμε ότι ένας είναι ο Θεός (Κούρτης) κι ένας ο προφήτης του ο Μωάμεθ (Ρέππος)».

Ο αντιδήμαρχος εξήγησε ότι η Τεχνική Υπηρεσία απευθύνθηκε στον κ. Ρέππο προκειμένου να συνεργαστούν για τις επισκευές, όμως εκείνος ζήτησε πρώτα να λυθούν οι προηγούμενες οικονομικές διαφορές �που κατά τον κ. Στάμο δεν έχουν αντίκρισμα �και επιπλέον να δοθεί προκαταβολή 30%. «Τα δάκρυα που χύθηκαν για την Αργώ και χύνονται ακόμη, δεν είναι ειλικρινά. Τα περισσότερα είναι κροκοδείλια και εξυπηρετούν άλλες σκοπιμότητες. Η Αργώ έγινε πεδίο πολιτικής αντιπαράθεσης και οι πολιτικές σκοπιμότητες ήταν αυτές που την απαξίωσαν», είπε.

Στο έγγραφό του, ο κ. Σουβατζής, βεβαιώνει πως οι εργασίες συντήρησης και προετοιμασίας του πλοίου έχουν ολοκληρωθεί και μάλιστα νωρίτερα από το αναμενόμενο. Όσον αφορά στην συντήρηση, εφαρμόστηκαν ακριβώς οι οδηγίες Κούρτη. Τα μέλη του συνεργείου που ανέλαβαν αυτές τις εργασίες, εκφράζουν τη δυσφορία τους για όσα ειπώθηκαν από τον κ. Κακαδιάρη και σημειώνουν πως ζητήθηκε η συνδρομή του κ. Ρέππου, κάτι που, όμως, δεν ευωδόθηκε. Τέλος, αναφέρουν πως μετά την συντήρηση θα πρέπει να ακολουθήσει η καθέλκυση και ρυμούλκηση του πλοίου, κάτι που δεν είναι αρμοδιότητα της Υπηρεσίας, συστήνεται, όμως, να γίνει από το πλήρωμά της. «Δεν μπορούμε να είμαστε όμηροι ενός ή δύο ανθρώπων. Η χώρα μας είναι ένα εύκρατο κράτος που ευδοκιμούν πολλά πορτοκάλια» είπε ο κ. Στάμος και κατέληξε ότι το σκάφος πριν πέσει στην θάλασσα, θα διαθέτει και πιστοποιητικό αξιοπλοΐας.

Στην ίδια κατεύθυνση και η τοποθέτηση του Δημάρχου Βόλου, που είπε ότι ο Δήμος αγωνιά περισσότερο απ�όλους για την τύχη της Αργούς. Ο κ. Βούλγαρης παρουσίασε κάποια υλικά όπως στουπί και ξένα σώματα που βρέθηκαν στο καράβι, ενώ είπε πως την πρώτη φορά που έπεσε η Αργώ στην θάλασσα χρησιμοποιούταν αντλία για να βγάζει τα νερά. Η δημοτική αρχή δεν κάνει επιπολαιότητες με την Αργώ, συνέχισε ο Αλ. Βούλγαρης, που υποστήριξε ότι ακολουθήθηκε η νόμιμη διαδικασία και το αποτέλεσμα θα φανεί στην εκδήλωση της Ρεγκάτας. Πρόσθεσε, μάλιστα, ότι έχει βρεθεί ο χώρος όπου θα φυλάσσεται το πλοίο.

«Θα ρίξουμε την Αργώ στη θάλασσα και θα δούμε εάν αυτοί που φτιάχνουν σχολεία, μπορούν να συντηρήσουν ένα σκάφος», είπε, υπερασπιζόμενος τον κ. Σουβατζή και τον κ. Δ. Γιαννούλη, που ανέλαβαν την συντήρηση.

«Είχαν γίνει ανεπανόρθωτες ζημιές στο καράβι, ψάξτε αλλού τις ευθύνες», είπε απευθυνόμενος στον κ. Μήτρου, ο οποίος επανέλαβε ότι έγινε υπεύθυνη καταγγελία για ανεπανόρθωτες ζημιές στο σκάφος και δήλωσε προς τον κ. Βούλγαρη ότι είναι υπεύθυνος για ό,τι γίνει στο πλοίο. Σημειώνεται ότι την θέση του κ. Κακαδιάρη ως καπετάνιου της Αργούς, πήρε ο κωπηλάτης κ. Μπαμπάλας. neostypos.gr